BMW Serie 5 Gran Turismo: comfort e altro

Grazie ai sedili posteriori regolabili in direzione longitudinale fino a 100 mm e agli schienali ribaltabili, il volume del bagagliaio è poi ampliabile fino a 1.700 litri. Passando alla guida, da segnalare il nuovo Driving Dynamic Control di serie e la disponibilità al momento del lancio di due motori a benzina e un propulsore diesel. Per l’occasione viene presentato anche il nuovo motore a benzina sei cilindri in linea nel quale sono stati riuniti per la prima volta la sovralimentazione turbo, l’iniezione diretta di carburante High Precision Injection e il comando valvole variabile ­VALVETRONIC.

Il nuovo BMW TwinPower Turbo eroga una potenza di 225 kW/306 CV a un regime di 5.800 giri/min con una coppia massima di 400 Newton­metri da 1.200 a 5.000 giri/min. La motorizzazione top di gamma della BMW Serie 5 Gran Turismo è poi costituita dal propulsore V8 da 300 kW/407 CV con TwinPower Turbo e High Precision Injection. Inoltre, viene offerto il motore diesel 3,0 litri sei cilindri in linea dell’ultima generazione. Il motore è dotato di un basamento in alluminio e di iniezione Common-Rail con iniettori piezoelettrici ed eroga 180 kW/245 CV. Da segnalare che tutte le motorizzazioni disponibili per la BMW Serie 5 Gran Turismo ­soddisfano la norma antinquinamento Euro 5 e sono abbinate al nuovo cambio automatico a otto rapporti, presentato per la prima volta nel motore a 12 cilindri della BMW 760i.

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