Civic Type S: due allestimenti, un cuore sportivo

Stessa linea e dimensioni della 5 porte, la Civic Type S enfatizza la filosofia fun-to-drive, restituendo una vettura più aggressiva, dotata di sospensioni tarate per una guida sportiva ed una carreggiata più ampia di 20mm. Ma la sportività della nuova 3 porte si evince anche dai motori scelti da Honda: un 1.8 litri a benzina e un 2.2 litri, entrambi da 103kW/140CV, abbinati ad un cambio manuale a 6 marce (di serie). Due gli allestimenti disponibili, almeno sino al lancio dell’estrema Civic Type R (a settembre).Il primo è il modello base di Type S con cerchi da 17 pollici, Vehicle Stability Assist (VSA), aria condizionata, frigo-box, comandi al volante per l’autoradio ed airbag laterali a tendina (6 totali). La seconda versione, la Type S Plus, si arricchisce di aria condizionata dual zone, cruise control, fendinebbia, specchietti detraibili elettricamente, tergicristalli e fari ad accensione automatica. Solo per alcuni mercati, Honda offrirà anche soluzioni come fari allo Xeno, tettuccio panoramico e sedili riscaldabili. Il carattere sportivo della Civic Type S spicca anche dagli interni, dove troviamo i sedili in Alcantara nera ed il volante in pelle.Finiture in argento e pedali in alluminio non devono però trarre in inganno: la sportività non sacrifica l’abitabilità, la stessa del modello a 5 porte. Il sedile posteriore abbattibile consente poi di ottenere uno spazio di 485 litri per i bagagli. Parlando di sicurezza, invece, la Civic Type S offre ABS, EBD, VSA, SRS airbag frontali e laterali, airbag full length, pretensionatore in entrambi i sedili anteriori, poggiatesta attivo. Honda ha anticipato il raggiungimento delle 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza nei test di impatto frontale e laterale.

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