DR Motor: arriva DR5 in versione integrale

Il propulsore della DR5 4WD è un quattro cilindri benzina 2.0 cc. Euro 4 realizzato dalla Acteco, con una potenza di 128 Cv a 5500 giri/min ed una coppia massima di 180 Nm a 4000 rpm.

Passando al sistema di trazione, DR Motor ha pensato all’efficienza del nuovo ITM 3e di Borg Warner, una garanzia nel settore, oltre che un esempio di connubio tra meccanica ed elettronica. Il sistema è, infatti, in grado di distribuire automaticamente la trazione dall’asse anteriore all’asse posteriore a seconda delle reali necessità, per un comfort ottimale di marcia e consumi contenuti.

Da segnalare, infine, che la DR5 2.0 i-integrale sarà disponibile anche nelle versioni bi-fuel a benzina/GPL e benzina/metano. Come sempre, i prezzi sono più che interessanti se confrontati con quelli dei diretti competitors.

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