Model Year 2007 per la Fiat Panda

La gamma 2007 mantiene inalterata la linea esterna, originale e dinamica, aggiungendo però un’elegante plancia grigia scura e nuovi interni contraddistinti da inediti colori e tessuti. La Panda Model Year 2007 mantiene anche l’altissimo controvalore grazie alla combinazione di contenuti, costo di esercizio e valore residuo. Merito, soprattutto, delle sofisticate soluzioni tecnologiche che adotta.

Del resto, numerosi dispositivi sono stati introdotti per la prima volta in questa fascia di mercato proprio dal modello Panda: per esempio, è stata la prima del segmento a proporre il rivoluzionario 1.3 16v Multijet da 70 CV, il cambio manuale sequenziale robotizzato (Dualogic), il sofisticato sistema ESP, il dispositivo DPF e l’innovativo sistema di trazione integrale permanente con due differenziali ed un giunto viscoso. Confermata quindi la perfetta sinergia tra design innovativo e tecnologia avanzata resa accessibile a tutti, soluzioni intelligenti che semplificano e migliorano la vita a bordo. Sono queste le qualità vincenti del modello che, da quando è stata introdotta sul mercato, ha rapidamente scalato la classifica del segmento A, arrivando al primo posto sia nella top ten italiana sia in quella europea.

continua quindi a credere nella straordinaria capacità del "progetto Panda" di potersi ampliare con sempre nuove versioni: dalla piccola 4×4 "pronta a tutto" all’originale versione Alessi, dalla simpatica Panda Active alla ricchissima Panda Emotion, dalle esclusive Panda Cross e Panda Monster alle nuovissime "Panda Panda" e Panda 100HP, per non dire delle numerose concept car nate su questa base: l’estrose Panda Jolly e Panda Luxury, l’avveniristica Panda Hydrogen e l’avventurosa Panda Terramare. Infine, ricordiamo che grazie a Panda Rally i giovani piloti possono cimentarsi nel Fiat Panda Rally Cup 2006, la seconda edizione di successo che li aiuta ad iniziare la loro carriera sportiva.

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