Zagato presenta la 575 GTZ a Villa d’Este

Hayashi ha chiesto a Zagato di rendere unica la sua 575M, realizzando un modello marcatamente evocativo della berlinetta del 1956, che proprio quest’anno festeggia il suo cinquantesimo anniversario. Come la sua progenitrice, la 575 GTZ ha la carrozzeria interamente in alluminio e sfoggia una colorazione bicolore su stilemi e volumi che richiamano esplicitamente gli anni ’50, sublimando il carattere delle tante vetture realizzate da Zagato per vestire le meccaniche originali, nel più puro stile della tradizione sportiva. Per Zagato è stata l’opportunità celebrare la Ferrari 250 GTZ del 1956, una delle Granturismo più preziose e già entrata nella storia. L’auto che, come nella tradizione d’atelier Zagato fu commissionata anche allora da un collezionista gentleman driver, rappresenta una sintesi sublime di prestigio e prestazioni, d’eleganza e sportività, tanto da vantare il massimo valore collezionistico nel mercato delle sportive d’epoca di lusso. Vincitrice nelle competizioni e nei concorsi d’eleganza, la 250 GTZ rappresenta un sogno, perché giudicata dagli addetti ai lavori e dagli appassionati tra le auto più belle del mondo. La nuova 575 GTZ sfoggia il cavallino sul cofano e la Z sulla fiancata, esprimendo ancor’oggi l’intramontata eccellenza italiana, per forma e contenuti. Una combinazione vincente, in grado di coniugare la meccanica più potente e celebrata del mondo, con lo stile sportivo più raffinato e affascinante, entrambi rigorosamente made in
Italy. Il concetto d’eleganza sportiva, il design funzionalista che non si lega alle tendenze del momento ma alla ricerca della prestazione pura, e la leggerissima carrozzeria d’alluminio costituiscono i punti di forza di Zagato che ne fa un valore ovunque riconosciuto. Come nel 1956 la 250GTZ calcò le passerelle dei più importanti concorsi d’eleganza, così a 50 anni di distanza, la 575 GTZ è stata presentata in anteprima mondiale al Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

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