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Porsche Cayman: grinta da vendere

PorscheLa Porsche Cayman si rifà il trucco: a distanza di pochi mesi dal lancio della Cayman S, che risale all'autunno del 2005, la casa di Stoccarda lancia una nuova versione della coupè sportiva con motore centrale. La biposto, progettata sulla base della serie Boxster, è infatti alimentata da un motore boxer a sei cilindri con cilindrata da 2,7 litri e potenza pari a 245 CV (180 kW).

(continua sotto)

Caratterizzata da grandi doti di potenza motrice, la Cayman propone performance di altissimo livello anche alle basse e medie velocità, oltre che una velocità massima di ben 258 km/h. Il cambio è di tipo manuale, mentre i dati riguardanti l'accelerazione indicano prestazioni da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi. Il sistema Porsche VarioCam Plus consente poi alla Cayman di ottenere una coppia pari a 273 Nm, disponibili tra 4.600 e 6.000 giri/min. La trasmissione della potenza avviene tramite un cambio manuale a 5 marce dotato di corse brevi ed innesti precisi e, su richiesta, è disponibile anche un cambio manuale a 6 marce in combinazione con il Porsche Active Suspension Management (PASM). In alternativa, Porsche offre ai suoi clienti il ben noto cambio automatico a cinque rapporti Tiptronic S, azionabile tramite i tasti a bilancino integrati nelle razze del volante per una guida sportiva.

Nonostante il carattere grintoso, la Cayman garantisce comunque consumi in linea con gli standard europei: in media 9,3 litri per 100 chilometri. Potenza e design si coniugano in una vettura capace di esprimere al meglio tutti i caratteri si sportività e performance caratteristici del brand tedesco. La Cayman monta infatti cerchi in lega leggera da 17 pollici in un accattivante design a cinque doppie razze. Pneumatici di dimensioni 205/55 sono montati, di serie, sui cerchi anteriori da 17 x 6,5 pollici, mentre posteriormente è disponibile la combinazione pneumatici 235/50 su cerchi da 17 x 8 pollici.

Porsche cayman Ulteriori particolarità della Cayman sono le pinze dei freni nere, gli spoilerini frontali neri, un logo color titanio nella parte posteriore ed un terminale di scarico trapezoidale. I preziosi interni includono un'ampia gamma di dotazioni di serie tra cui aria condizionata, lettore radio/CD, rivestimenti dei sedili in pregiata alcantara, quadro portastrumenti in colore nero e listelli sottoporta con logo Cayman. La collocazione centrale del motore permette di ottenere due vani bagagli con una capienza complessiva di 410 litri. Proprio come la sorella maggiore, la Cayman S. I numerosi vani portaoggetti presenti nella vettura e il design particolare contribuiscono a sottolineare la praticità straordinaria di questa coupè sportiva. Sul discorso sicurezza contribuisce, oltre ai due airbag full-size che assicurano un livello di protezione adeguato in caso di impatto frontale, anche l'ingegnoso sistema Porsche Side Impact Protection System (POSIP), dotato di un airbag per il torace ed uno per la testa su entrambi i lati della vettura, che assicura una protezione ottimale anche in caso di impatto laterale. Grazie al Porsche Stability Management (PSM), inoltre, il telaio consente performance al top in termini di dinamica di guida e sicurezza attiva. La nuova Cayman arriverà sul mercato il prossimo 29 luglio 2006, al prezzo di 50.019,00 Euro (Iva compresa).

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